Nicht mehr ganz neu, aber dennoch relativ unbekannt unter Motorsägenbesitzern sind die RSC-Ketten der Firma Stihl bzw. die von OREGON angebotenen VIBE-Ban-Sägeketten. Das Zahnchassis dieser Ketten ist anders als bei herkömmlichen Ketten konstruiert. Die hintere Lauffläche des Zahnchassis "schwebt" (Abb. 1) im unbelasteten Zustand.
Funktionsprinzip
RSC-Kette
Abb. 1
Sobald der Zahn das Holz berührt, senkt sich das Zahnchassis im hinteren Bereich durch den Anpressdruck ab. Damit wirken die Comfort-Ketten ähnlich wie ein Stoßdämpfer. Die Folge ist ein weicheres Schneideverhalten mit niedrigeren Vibrationswerten. Tatsächlich spüren wird der Motorsägenbenutzer diesen Effekt wohl kaum. Jedoch läßt sich auf Prüfständen eindeutig nachweisen, das insbesondere die Vibrationen in den gefährlichen Frequenzbändern geringer sind. Und damit sorgen diese Ketten quasi "im Verborgenen" für eine Reduktion der schadhaften Auswirkung der Motorsägenarbeit auf Hände und Arme. Gerade im Hinblick auf die EU-Vibrationsrichtlinie eine sehr innovative Entwicklung.
Zahnformen
Die Comfort-Ketten sind sowohl als Halbmeißelketten wie auch als Vollmeißelketten in den Teilungen 0,325 " und 3/8 "erhältlich. Ebenso ist eine Carvingkette mit 1/4 " Teilung erhältlich. Bei Stihl verfügt die Variante Comfort 3 zusätzlich über ein Sicherheitsverbindungsglied, das die Rückschlagsneigung spürbar reduziert.
Instandsetzung
Tiefenbegrenzer einstellen
Abb. 2
Wichtig erscheint in diesem Zusammenhang auch der Hinweis (s. Abb. 2) auf eine korrekte Tiefenbegrenzerinstandsetzung. Ein falsches, sprich ein zu tiefes Abfeilen des Tiefenbegrenzers hebt die an sich sehr positive Wirkung dieser Kette zum Teil wieder auf.
